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平衡閥結(jié)構(gòu)和工作原理
平衡閥應(yīng)用于氫冷卻汽輪發(fā)電機(jī)雙流密封環(huán)軸密封供油系統(tǒng)中，控制氫側(cè)密封油壓，跟蹤差壓閥控制的空側(cè)密封油壓變化并保持與其相等，使密封瓦環(huán)內(nèi)不相互串油，并在瓦內(nèi)形成比機(jī)內(nèi)氫氣壓力高出一定值的壓力油封，并保持發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣與外界空氣隔絕。
平衡閥結(jié)構(gòu)和工作原理
平衡閥裝于氫側(cè)密封油系統(tǒng)出口處，共設(shè)有二只，分別為汽側(cè)、勵(lì)側(cè)平衡閥，信號(hào)分別取自密封瓦處的空、氫側(cè)油壓。通過(guò)空、氫側(cè)油壓的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡閥的開度大小，從而使空、氫側(cè)在密封瓦處的油壓差保持在正負(fù)490Pa之內(nèi)。
平衡閥平衡活塞的上側(cè)引入空側(cè)密封油，下側(cè)引入被調(diào)節(jié)并輸出的氫側(cè)密封油壓。此兩種油壓分別作用在平衡活塞的兩面，當(dāng)發(fā)電機(jī)空側(cè)油壓高于氫側(cè)油壓時(shí)，平衡活塞帶動(dòng)閥芯向氫側(cè)移動(dòng)，加大閥門開度，使氫側(cè)油量增加，則進(jìn)入密封瓦的氫側(cè)油壓隨之增加，直至達(dá)到新的平衡;反之平衡活塞帶動(dòng)閥芯向空側(cè)移動(dòng)，減小閥門的開度，使氫側(cè)油量減少，其壓力也隨之減少，直至達(dá)到新的平衡。
平衡閥的控制器上面是空側(cè)油壓力，下面是氫側(cè)壓力，當(dāng)空側(cè)壓力較高時(shí)，閥芯向下移動(dòng)，閥門開大，流道面積變大，氫側(cè)油壓上升;壓差低時(shí)，動(dòng)作相反.始終保證空側(cè)密封油壓和氫側(cè)密封油壓差壓在正負(fù)490Pa范圍內(nèi)。
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